Perhimpunan stator adalah bahagian teras motor, termasuk teras stator, penggulungan, dan penutup asas dan akhir yang membetulkannya bersama -sama. Antaranya, asas, sebagai bingkai sokongan keseluruhan pemasangan stator, biasanya diperbuat daripada besi tahan lama, kimpalan plat keluli atau pemutus aloi aluminium. Reka bentuknya mesti memenuhi pertimbangan komprehensif kekuatan mekanikal, prestasi pelesapan haba dan kos pembuatan. Sampul akhir terletak di kedua -dua hujung stator, yang digunakan untuk menutup rongga stator, melindungi penggulungan dari persekitaran luaran, dan berfungsi sebagai sokongan untuk kerusi galas untuk memastikan putaran lancar aci pemutar.
Semasa operasi motor, Perhimpunan stator magnet Mesti menahan tegasan mekanikal radial dan paksi yang dihasilkan oleh putaran pemutar, serta getaran yang disebabkan oleh daya elektromagnet. Oleh itu, reka bentuk struktur asas dan penutup akhir adalah penting.
Reka bentuk asas: Pangkalan biasanya menggunakan struktur berdinding tebal untuk meningkatkan keupayaan anti-deformasinya. Apabila mereka bentuk, tahap kuasa, kelajuan dan persekitaran operasi motor mesti dipertimbangkan, dan ketebalan dinding mesti diedarkan secara munasabah untuk mengimbangi kekuatan dan berat badan. Di samping itu, tulang rusuk pelesapan haba sering disediakan di dalam pangkalan untuk meningkatkan kesan pelesapan haba dan mencegah kemerosotan prestasi yang disebabkan oleh terlalu panas.
Reka bentuk penutup akhir: Sampul akhir mesti mempunyai ketegaran yang mencukupi untuk menahan daya paksi, sambil memastikan kediaman kerusi galas dan mengurangkan gegaran aci pemutar. Reka bentuk biasanya mengamalkan struktur tulang rusuk yang mengukuhkan untuk meningkatkan kekuatan keseluruhan penutup akhir. Di samping itu, reka bentuk pengedap di antara penutup akhir dan asas juga penting, dan perlu untuk mencegah minyak atau habuk daripada memasuki rongga stator, yang mempengaruhi penebat penggulungan dan kehidupan galas.
Sebagai teras penukaran elektromagnet motor, kedudukan tepat teras stator dan penggulungan adalah penting untuk mengurangkan getaran, mengurangkan bunyi, dan meningkatkan kecekapan operasi.
Penetapan teras: Teras stator ditetapkan ke pangkalan dengan menekan atau kimpalan untuk memastikan ia tidak bergerak semasa operasi. Kaedah menekan memerlukan kawalan ketat daya menekan untuk mengelakkan ubah bentuk teras; Kaedah kimpalan memerlukan memastikan kualiti kimpalan untuk mencegah keretakan yang disebabkan oleh tekanan kimpalan.
Penetapan penggulungan: Penggulungan ditetapkan dalam slot teras stator oleh baji slot, varnishing atau pita mengikat untuk mengelakkan melonggarkan di bawah tindakan daya elektromagnet. Penetapan penggulungan bukan sahaja memastikan penebat elektrik, tetapi juga mempertimbangkan keperluan pelesapan haba untuk mengelakkan terlalu panas tempatan.
Getaran dan bunyi bising adalah petunjuk penting untuk menilai prestasi motor dan juga faktor utama yang mempengaruhi pengalaman pengguna. Reka bentuk yang dioptimumkan struktur tetap pemasangan stator adalah sangat penting untuk mengurangkan getaran dan bunyi bising.
Baki dinamik: Dengan mengira pengagihan massa pemutar secara tepat, keseimbangan dinamik motor dicapai, daya tidak seimbang semasa putaran dikurangkan, dan oleh itu getaran dikurangkan.
Sokongan elastik: Menetapkan sokongan elastik (seperti pad getah) di antara asas dan asas dapat mengasingkan getaran dengan berkesan, mengurangkan tenaga yang dihantar ke yayasan, dan mengurangkan bunyi bising.
Pengoptimuman Struktur: Melakukan analisis unsur terhingga pada penutup asas dan akhir, mengoptimumkan reka bentuk struktur, mengurangkan kawasan kepekatan tekanan, meningkatkan kekakuan keseluruhan, dan selanjutnya menindas getaran.
Ketahanan dan kebolehpercayaan struktur tetap pemasangan stator secara langsung berkaitan dengan hayat perkhidmatan dan kos penyelenggaraan motor. Oleh itu, pelbagai faktor dalam operasi jangka panjang perlu dipertimbangkan semasa reka bentuk.
Pemilihan Bahan: Pilih bahan-bahan tahan karat, tahan karat, dan bahan tahan haus, seperti besi tuang berkualiti tinggi, keluli tahan karat, atau aloi kekuatan tinggi, untuk meningkatkan ketahanan struktur tetap.
Proses pembuatan: Gunakan teknologi pemutus, kimpalan, dan pemprosesan maju untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaan struktur tetap dan mengurangkan kegagalan awal yang disebabkan oleh kecacatan pembuatan.
Kemudahan Penyelenggaraan: Reka bentuk mengambil kira ruang operasi dan keperluan alat kakitangan penyelenggaraan, menjadikannya mudah untuk melakukan pemeriksaan harian, pembaikan, dan penggantian bahagian, dengan itu memanjangkan hayat keseluruhan motor.3
