Magnet menghasilkan daya pada jarak yang menarik atau menolak zarah bercas, arus elektrik dan magnet lain. Ia adalah penting untuk penjanaan kuasa elektrik, untuk motor dan penjana dan banyak peranti elektromekanikal yang menjimatkan tenaga kerja, untuk penyimpanan dan rakaman maklumat dan pelbagai aplikasi khusus seperti pengedap pada pintu peti sejuk. Magnet diperbuat daripada pelbagai bahan termasuk besi, nikel, kobalt, neodymium dan gadolinium (logam nadir bumi) dan biasanya ditemui sebagai batu lodeh semula jadi atau magnetit dalam bijih besi, ferit dalam seramik dan beberapa aloi logam ini dan bahan nadir bumi sintetik. barium ferit.
Magnet terkuat dicipta daripada logam nadir bumi seperti neodymium, samarium dan kobalt. Ia dipanggil magnet kekal kerana ia mengekalkan sifat magnetnya dalam jangka masa yang lama dan boleh menahan suhu tinggi.
Magnet ini dihasilkan dengan satu siri langkah yang kompleks termasuk pensinteran, penyepuhlindapan, pengisaran dan penggilap bahan mentah. A Proses ini mesti dipantau dengan teliti untuk memastikan komposisi kimia dan sifat fizikal kekal stabil dan konsisten. Ini penting kerana jika kualiti magnet dan bukan magnet terjejas, ia boleh menjejaskan prestasi produk siap.
Magnet Samarium-kobalt (SmCo), yang diperkenalkan pada tahun 1970-an, adalah magnet nadir bumi pertama yang tersedia secara komersil dan pada mulanya mempunyai kedudukan yang sama dengan magnet neodymium dari segi kekuatan, tetapi mempunyai penarafan suhu yang lebih baik dan coercivity yang lebih tinggi (rintangan terhadap penyahmagnetan). Mereka boleh menahan suhu hingga -273 degC yang hampir kepada sifar mutlak, dan ia juga memberikan rintangan kakisan yang sangat baik.
Sebagai tambahan kepada faedah ini, magnet samarium-kobalt mempunyai beberapa kelebihan berbanding magnet neodymium termasuk kos yang lebih rendah dan saiz yang lebih kecil. Atribut ini menjadikan magnet SmCo sebagai pilihan popular untuk banyak aplikasi yang memerlukan suhu operasi yang tinggi. Ia digunakan dalam penjana, motor, pam, gandingan dan penderia dalam industri automotif, aeroangkasa, tentera, marin dan makanan serta pembuatan.
Daya tarikan magnetik magnet ini dicipta oleh fakta bahawa putaran elektron tidak berpasangan mereka berorientasikan sedemikian rupa sehingga mereka menyelaraskan diri antara satu sama lain. Ini adalah proses kemagnetan dan fenomena ini berlaku dalam semua bahan feromagnetik seperti keluli, aluminium, kuprum dan beberapa aloi logam ini. Oksida besi dalam batu lodeh dan magnetit adalah magnet secara semula jadi (dan secara perbandingan lemah) seperti boron besi neodymium dalam kren tempat barang rongsokan, pemecut zarah dan konfigurasi magnet berkuasa lain seperti magnet kuadrupole untuk memfokuskan rasuk zarah.
Magnet juga boleh dihasilkan secara buatan dengan memasang gabungan besi dan unsur lain yang betul. Sebagai contoh, aloi besi-kobalt boleh ditempa untuk menghasilkan magnet padat yang sangat kuat. Sebilangan aplikasi industri menggunakan teknologi ini, tetapi aplikasi magnet yang paling menonjol adalah dalam pengangkatan dan pendorongan kereta api, dipanggil kereta api maglev, yang beroperasi menggunakan medan magnet berdenyut untuk melayang dan mendorongnya ke atas trek tanpa menyentuhnya dan menghasilkan geseran mekanikal. atau bunyi bising. Prinsip yang sama boleh digunakan untuk pendorongan kenderaan angkasa untuk membolehkan mereka mencapai orbit tanpa memerlukan roket penggalak.
Pengeluar Gandingan Magnet Kekal
